变频器输出电压有1000多伏是怎么回事？

在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？变频器只会降，不会升压！！

原来用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！

变频器只会jiangya不会升压，你这属于测量问题。
如果万用表没问题的话，用指针型电压表测量。

回复：你可能测量的不准确，额定电压是380伏的电动机供给1000多伏特的电压肯定会烧坏电动机的。

变频器输出波形为PWM波，AB700S维修，PWM波含有丰富的谐波，变频器面板上显示的380V，是指这个PWM波的基波含量。
其包含谐波在内的真有效值比380V高，若你测量的是真有效值，500多伏完全是可能的。
准确测量变频器输出电量的基波、谐波、功率等参数，推荐选用AnyWay变频功率测试系统。

变频器逆变输出模块损坏的原因之——由负载异常引起的损坏

诚然，变频器的保护电路已经相当完善。
对价值昂贵的逆变模块的保护，各个变频器厂家都在其保护电路上做足了功夫，从输出电流检测到驱动电路的 IGBT 管压降检测，并努力追求以快的应变速度实施快速的过载保护！从电压检测到电流检测，从模块温度检测到缺相输出检测等，还未见有哪种电器的保护电路，像变频器这样做得专注而投入。
而变频器的销售人员，提到变频器的性能时，也必提及变频器的保护功能，常常不自觉地对用户许诺：用上变频器，AB700S维修公司，其的保护功能，你的电机就不容易烧了。
这位销售人员不知道，这句许诺，将给自己带来极大的被动！

用上变频器，电机真的不会烧吗？我的是：相对于工频供电，用上变频器，电机倒是更容易烧了，而电机的容易烧，使得变频器逆变模块也容易一块“报销”掉。
变频器的灵敏的过流保护电路，在此处偏偏手足无措，起不到丝毫作用。
这是导致变频器模块损坏的一大外部原因。
听我道出其中原委。

一台电机，在工频状态下能够运行，虽然运行电流较之额定电流稍大，长时间的运行有一定的温升。
这是一台带病的电机，在烧掉之前确实是能够运行的。
但接入变频器后，会出现频繁过载，以至不能运行。
这还不要紧。

一台电机，在工频状态下能够运行，用户已经正常使用多年了，请注意“多年”两个字。
用户想到要节约电费，或因工艺改造的原因，需要进行变频改造。
但接入变频器后，会频跳 OC 故障，这是好的，保护停机了，模块没有坏掉。
可怕的是，变频器并不马上跳 OC 故障，而是毫无来由地在运行中--运行了才三、两天的光景，模块炸掉了，电机烧毁了。
用户赖了销售人员一把：你装的变频器质量差，烧了我的电机，你要赔我的电机！

在此之前，电机好像是是真的没有问题，运行得好好的，测测运行电流，因为负荷较轻，才达到一半的额定电流;测测三相供电， 380V ，平衡和稳定得很。
真像是变频器的损坏，连带着损坏了电机。

我要是在场的话，就会这样主公道：不怨变频器，是你的电机已经“病入膏肓”，突然发作，捎带着损坏了变频器！

运行多年的电机，因电机的运行温升和受潮等原因，绕组的绝缘程度已大大降低，甚至有了明显的绝缘缺陷，处于电压击穿的临界点上。
工频供电情况下，电机绕组输入的是三相 50Hz 的正弦波电压，绕组产生的感生电压也较低，线路中的浪涌分量较小，电机绝缘程度的降低，也许只是带来了并不起眼的“漏电流”，但绕组的匝间和相间，还未能产生电压击穿现象，电机还在“正常运行”。
应该说，随着绝缘老化程度的进一步加深，即使还是在工频供电情况下，相信在不远的将来，该台电机终会因绝缘老化造成相间或绕组间的电压击穿而烧毁。
但问题是，现在并没有烧毁。

接入变频器后，电机的供电条件由此变得“恶劣”了：变频器输出的 PWM 波形，实为数 kHz 乃至十几 kHz 的载波电压，在电机绕组供电回路中，还会产生各种分量的谐波电压。
由电感特性可知，流过电感电流的变化速度越快，电感的感生电压也越高。
电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。
在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷，因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。
电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路，AB700S维修，在运行中--模块炸掉了，电机烧毁了。

变频器在起动初始阶段，因输出频率和电压均在较低的幅值内，负载电机存在故障时，虽造成较大的输出电流，但此电流往往在额定值以内，电流检测电路及时动作，变频器实施保护停机动作，模块无炸毁之虞。
但若在全速（或近于全速）运行情况下，三相输出电压与频率均达较高的幅值，此时电机绕组若有电压击穿现象，会于瞬间形成极大的浪涌电流，则逆变模块在电流检测电路动作之前，已经无法承受而炸裂损坏了。

由此看出，保护电路不是wan能的，任何保护电路都有它的“软肋”所在。
变频器对全速运行中，电机绕组的突发性电压击穿现象，是无能为力的，起不到有效保护作用的。
而不唯变频器保护电路，任何电机保护器，对此类突发故障，AB700S维修报价，都不能实施有效的保护。
此类突发故障出现时，只能宣告：该台电机确实已经“寿终正寝”了。

此类故障对变频器的逆变输出模块是致命的打击，无可逃避的。

其它由供电或负载方面引起的原因，如过、欠压、负载重、甚至堵转引起的过流等故障，在变频器的保护电路正常的前提下，是能有效保护模块安全的，模块的损坏机率将大为减小。
在此不多讨论。

变频器维修动态测试注意点

在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。
在上电前后必须注意以下几点：

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）；

2、检查变频器各接插口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况；

3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因；

4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。
如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障；

5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。

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