下臂的变压器绕组有3个抽头，中间抽头与N相联，和D18、D19、C53、C55一起构成下臂驱动电路的工作电源，以N为参考点，西门子S7-1200触摸屏维修服务，PC6的8、5脚电压为 15V和-5V。

当发现某相的IGBT模块被烧毁，绝大部分原因为其驱动电路故障所致，以图二的电路为例来分析，正常静态（即变频器处于停止状态）情况下，IGBT的GE间的电压大约为-6V左右，IGBT被牢牢，处于截止状态。

再生制动的方法：

并联直流母线吸收型：适用于多电机传动系统(如牵伸机)，在这个系统中，每台电机均需一台变频器，多台变频器共用一个网侧变流器，所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或数台电机正常工作于制动状态，处于制动状态的电机被其它电动机拖动，产生再生能量，这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下，则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用，但没有回馈到电网中。

据送修的同行介绍，鉴于故障现象他起先怀疑过六路逆变脉冲信号驱动电路有问题，可检测结果未见异常。无奈之下他采购一块全新主板进行代换，可是故障现象依然如故。为此他找到笔者共同交流研究一下。听完同行的介绍，笔者心中不免一惊——既然故障非变频器逆变脉冲信号驱动电路和主板问题，这故障可就有些“邪乎”了！在好奇心的驱使下，笔者当即放下手中的工作，对故障变频器展开检修。不曾料想，这次检修过程却平添了几分传奇色彩！

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