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汇川CS280变频器维修 润频自动化设备公司
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发布时间: 2022-11-22 00:28
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?变频器设置基本参数的重要性

一、常常被用户忽略的变频器基本参数

P0.12、设定变频器大输出电压;

P0.15、设定变频器输出大电压时对应的小频率(电机基本频率);

P9.01、设定电机级数;

P9.02、设定电机转速;

PA.02、转差补偿功能。

二、参数分类为

P0.12、P0.15、P9.01、P9.02、四个为电机基本参数,必须按“被控制电机”的基本参数设

置。PA.02、为变频器增强功能参数。

三、参数正确设置的必要性

1、P0.12、P0.15 为大输出电压对应电机基本频率,如果设置不正确,可能导致电机性能下降(如:力矩不足)或变频器过流、过载故障保护。

2、P0.15、P9.01、P9.02 为基本频率对应电机级数的额定转速,如果其中一个参数设置不正确,可能变频器性能下降(如变频器过压、过流、过载故障保护,还会导致电机运行失速)

3、PA.02 为变频器增强功能参数,此参数矢量1 控制模式下为关键,只有电机基本参数设置正确时才能增强变频器性能,否则,适得其反。

其现象如下:图 1,在矢量1 控制模式下,参数设正确时的运行曲线;图 2,在矢量1 控制模式下,参数设不正确时的运行曲线。

图2 在矢量1 控制模式下,参数设不正确时的运行曲线

看了以上监测到的数据图后,我想大家都已经明白了变频器在调试过中,电机的基本参数是那么的至关重要。它关系到变频器能长期使用,性能长期稳定。

四、目前经常因电机基本参数影响变频性能的行业以及应用对策:

1、机床行业(如:数控制车床、数控高速钻床、数控高速铣床等)。

机床行业分电机转速低的设备和高转速的设备,为了提高生产效率,大部分机床设备都要求高转速的电机,配备变频来调速,电机基频分100Hz、200 Hz、400Hz、800 Hz、2670 Hz 等,在这些电机上转速都不明确,所以有些用户就只设置基本频率,因电机转速不明,就保持默认值不变。这样设备在调试轻载运行时变频器是很稳定,当到用户使用时,问题就出现了。

2、高速切削设备(如:木工设备、材料剪切设备等)。

此设备要求电机转速中等,一般两对级电机使用较多,往往用户只设置转速,忘了设置级数,甚至以为只是使用了变频器的V/F 控制模式,对电机参数不重视。

3、重型设备(如:提升机、起吊设备、输送设备等)

此设备为低速设备,要求电机转速低、低速扭矩大,选用的电机往往都是多对级电机,汇川CS280变频器维修,用户也会以为只是使用了变频器的V/F 控制模式来调节速度,对电机参数并不重视,只是设置了控制功能参数,变频能运行起来,就寥寥无事了。

对策:

如果因电机参数不明,可以使用三相异步电动机转速公式计算:为n=60f/p(1-s),f 为基本频率、p 为电动机的极对数、s 为转差率、n 为额定转速。如果因数据太大,无法设置到变频器内部时,建议把 PA.02 设为0%。



?变频器过热怎么办

对于变频器过热故障,一般的处理方法有两种:

1、采用风扇散热

   变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。

2、降低运行环境温度

   变频器是电力电子装置,内含电子元件、电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~ 50℃,汇川CS280变频器维修哪家好,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,汇川CS280变频器维修中心,性能也稳定。

   在具体问题处理过程中,变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位,嘉信JX600系列变频器的过热故障代码显示OH1(整流模块过热)、OH2(逆变模块过热)。

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变频器短路故障是变频器维修技术中一个重要课题,针对这个问题要从一下方面去分析:

( 1 )故障特点  

a )次跳闸有可能在运行过程中发生,但如复位后再起动,则往往一升速就跳闸。

b )具有很大的冲击电流,但大多数变频器已经能够进行保护跳闸,而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速,难以观察其电流的大小。  

( 2 )判断与处理  

步,首x要判断是否短路。为了便于判断,在复位后再起动前,可在输入侧接入一个电压表,重新启动时,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸,且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地。  

第二步,要判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。这时,应将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路;如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电动机之间的线路,以及电动机本身。

1.2、轻载过电流负载很轻,却又过电流跳闸。  

这是变频调速所特有的现象。在 V/F 控制模式下,存在着一个十分突出的问题:就是在运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于:  

低频运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高 U/f 比,也叫转矩提升)。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法:反复调整 U/f 比。

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