我们可以在网上富士、三菱、优派克、西门康等品牌的IGBT、IPM、PIM模块的用户手册，认真阅读、理解，西门子TP177触摸屏维修价格，这对形形色色的驱动电路的正确理解非常关键。
这类变频器开关电源的常见故障为：开关管Q1，R5-R8，R18-R21，ZD4以及3844等烧毁，变频器没有显示。
笔者每次遇见这类故障，都要整理这台变频器整机电源和驱动电路图，在工作台上模拟成功，再组装整机试车。
至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使电机处于再生状态的负载，因其正常运行于制动状态，再生能量过高无法由变频器本身消耗掉，因此不可能采用直流制动或延长减速时间的方法。
再生制动与直流制动相比，具有较高的制动转矩，而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩(即再生能量的高低)由变频器的制动单元自动控制。
因此再生制动适用于在正常工作过程中为负载提供制动转矩。
GBT模块烧毁往往是因为模块被错误触发，而导致直流母线经模块短路，烧毁IGBT逆变模块，进而烧毁保险以及整流模块，如象西门子MM430系列变频器没有配置保险，IGBT模块烧毁，在我们所维修的机器中，整流模块无一幸免都被烧毁。
关于开关电源的工作原理，初学者可以到书店买一本相关书籍阅读。
通过学习我举一反三，迎刃而解。
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